O Parque de Istambul mudou de mãos após decisão do Conselho de Estado!

Após a decisão de cancelar a licitação da pista no Istanbul Park, cuja fundação foi lançada em 2003 para corridas de Fórmula 1 e custou aproximadamente 160 milhões de dólares, sendo aprovada pelo Conselho de Estado, o último inquilino, a empresa de Lale Cander, foi despejada do Istanbul Park.

Embora se esperasse que a pista fosse transferida do Ministério da Cultura e Turismo para o Ministério da Juventude e Esportes, foi alegado que o Ministério dos Esportes entregaria a gestão da pista à Federação Turca de Esportes Automobilísticos (TOSFED).

O presidente da TOSFED, Eren Üçlertoprağı, disse na coletiva de imprensa realizada no Circuito de Parques de Istambul: "A gestão do Circuito de Parques de Istambul foi transferida para a TOSFED."

SERÁ RENOVADO

Üçlertoprağı anunciou que obras de renovação e remodelação serão realizadas na primeira fase e que corridas serão organizadas em todas as filiais. Üçlertoprağı, que disse que quer aumentar o número de corridas internacionais, declarou que planeja organizar dias de pista nos mesmos dias das corridas de pista.

"VAMOS ABRIR AO PÚBLICO"

"A pista tem problemas de infraestrutura devido à falta de manutenção. Faremos um estudo na primeira fase e o processo de renovação será iniciado", disse o presidente da TOSFED, acrescentando: "Queremos iniciar organizações em todas as áreas. Haverá visitas internacionais às corridas e queremos aumentar esse número. Houve dificuldades de acesso à pista para fins de hobby, mas continuaremos a organizar track days nesse âmbito. Abriremos o acesso ao público devido aos custos, sem qualquer propósito sustentável e comercial."

Üçlertoprağı afirmou na coletiva de imprensa: "As negociações de patrocínio estão em andamento e, para cobrir os custos operacionais da pista, faremos contratos de locação comercial e colaborações. Serão organizadas colaborações e atividades para jovens com marcas automotivas. Construiremos uma pista de kart com qualificações internacionais. No passado, havia listas na pista, alguns nomes e empresas estavam na lista negra e o acesso à pista era impedido. Estávamos nessa lista como Tosfed. Mas abriremos a pista para todos, pois é uma área pública. Abrimos a pista do Golfo para Togg gratuitamente e queríamos apoiar o desenvolvimento do automóvel; nossa pista estava aberta a toda a indústria automotiva, especialmente à Togg."

"ENCAMINHAMOS NOSSA SOLICITAÇÃO À ADMINISTRAÇÃO DA FÓRMULA 1"

Üçlertoprağı também afirmou: "Estamos em andamento esforços para trazer a Fórmula 1 para a Turquia. Quando nós, como Tosfed, assumimos a gestão deste processo, o calendário de 2026 já havia sido anunciado. No entanto, Madri, que está incluída no calendário, precisa atender às condições necessárias. A construção da pista em Madri acabou de começar e estamos acompanhando o processo. Transmitimos à direção da Fórmula 1 nosso desejo de sediar corridas por muitos anos de forma permanente, e não como uma pista substituta, como durante o período da pandemia."

Sobre a licitação de Üçlertoprağı, ele disse: "O Ministério não cancelou a licitação atual, mas sim por decisão do Conselho de Estado, em decorrência da ação movida pelo antigo inquilino. Portanto, as condições da licitação também foram eliminadas. A partir de agora, a abordagem que prioriza o esporte prevalecerá na pista."

EXISTEM 3 PISTAS DE CORRIDA

Atualmente, os três maiores autódromos de Türkiye são o Parque İstanbul, o Parque İzmir Ülkü e o Parque İzmit Körfez, respectivamente. O Parque İzmir Ülkü, inaugurado em 1997 e operado pelo Grupo Ülkü, foi transferido para a Prefeitura Metropolitana de İzmir em 2015, enquanto o autódromo foi fechado no final do ano passado e o município decidiu reorganizá-lo como uma área verde.

A pista do Golfo de Izmit, inaugurada em 1993, também é operada pela TOSFED.