Il governo olandese propone di sperimentare i limiti di velocità sulle piste ciclabili

A partire dal prossimo anno, i consigli locali potranno sperimentare limiti di velocità sulle piste ciclabili, nell'ambito di un nuovo piano governativo volto a ridurre il numero di incidenti in bicicletta.

La proposta fa parte di una strategia pluriennale per la sicurezza delle biciclette che il ministro ad interim delle infrastrutture Robert Tieman ha presentato al parlamento. Ha affermato che l'obiettivo è ridurre le differenze di massa e velocità tra i diversi tipi di biciclette sulle piste ciclabili olandesi, sempre più affollate.

Oltre ai limiti di velocità per le biciclette elettriche, le autorità locali potranno verificare se spostare le biciclette elettriche da carico utilizzate per le consegne dalla pista ciclabile alla strada principale migliori la sicurezza.

Tieman ha affermato che il governo non elaborerà nuove leggi finché non saranno chiari i risultati delle sperimentazioni. Questi saranno poi utilizzati per valutare se il codice della strada nazionale debba essere aggiornato.

L'anno scorso 675 persone sono morte in incidenti stradali, circa un terzo delle quali ciclisti. Nel 2024, circa 7.400 persone sono rimaste gravemente ferite sulle strade, il 70% delle quali a causa di incidenti in bicicletta.

Il piano d'azione comprende anche misure volte a incrementare l'uso del casco per ciclisti, al fine di ridurre il numero di traumi cranici, "senza comportare una riduzione dell'uso della bicicletta da parte delle persone".

L'obiettivo concreto è garantire che il 25% dei ciclisti utilizzi il casco entro 10 anni. Attualmente solo il 4% lo fa a Thu So. L'approccio si concentrerà su anziani, bambini e pendolari, si legge nel rapporto del Ministero.

In risposta ai piani del governo, l'istituto di ricerca sulla sicurezza stradale Swov ha affermato che la maggior parte dei benefici in termini di sicurezza deriverebbero dal miglioramento delle infrastrutture ciclabili.

"Ciò significa nessun ostacolo lungo le piste ciclabili, buone superfici stradali e banchine sicure", ha detto la rappresentante Wendy Weijermars al Parool.