Секс без Waze: Хроника предсказанного объезда | Секс с Эстер

Во времена запутанных карт, когда многие считают, что у них есть эмоциональный Waze желания, она задавалась вопросом, почему так много людей так плохо добираются до места назначения. Потому что одно дело иметь желание, и совсем другое — знать, как его читать, интерпретировать и позволять ему расти, не превращая его в олимпийское соревнование. И так же, как никто не придет на вечеринку, не узнав, кто его приглашает, так и никто не должен приходить ко сну, не имея ни малейшего представления о том, что они собираются праздновать.

Он, считавший себя опытным исследователем всего этого, считал, что освоил маршрут: несколько повторяющихся движений, формула, усвоенная в коридорах его юности и отточенная на видео, более искусственных, чем реквизитный гамбургер. И так он шел по жизни, убежденный, что удовольствие — это территория, которую нужно завоевывать, а не та, которой нужно делиться.

Самое смешное, что за все эти годы ему никто не сказал, что у каждого тела свой язык, свой график, своя карта чувствительности и, прежде всего, свои пределы . Что никакие Google Maps не спасут его, если он проигнорирует сигналы другого. Что первый этаж открывается не с помощью GPS, а с помощью внимания, такта, пауз, нежности... и иногда смеха. Что истинный путь к удовольствию строится между двумя людьми, а не наспех проложен.

Она же со временем — и с некоторыми разочарованиями — узнала, что желание не рождается на первом этаже, а во взглядах, в неловком молчании, в уважении к скорости другого. Это желание не требуют, как кассовый чек, и не навязывают словами, замаскированными под лесть. Что если кому-то нужны инструкции не переезжать, возможно, ему следует выйти из машины.

А есть те, кто заходит в койку, как в арендованную машину: не спрашивая, не имея карты, и надеясь, что судьба сама разберется. Они нажимают на газ, не глядя, завелась ли другая машина, переключают передачи без предупреждения, а если что-то не работает, винят чей-то двигатель. Они забывают, что это не гонка, а прогулка с остановками, смехом и неожиданными объездами. Что первый этаж не открывается обычными ключами и не очень хорошо реагирует на тех, кто верит, что удовольствие приходит с универсальными инструкциями. И что, хотя цель общая, маршрут нужно прокладывать вместе ... или, по крайней мере, с любезностью спросить, приятна ли дорога.

Проблема не в отсутствии желания. Проблема в том, что существует слишком много коротких путей. Потому что в этом быстро меняющемся мире мы думаем, что секс — это быстрое достижение цели, выполнение того, что мы увидели на экране, и уход без оглядки. Как будто неважно, пришел ли другой человек, хотел ли он этого, был ли он действительно там.

И вот почему так часто контакт путают с соединением, трение со встречей, стоны с правдой. Тогда это становится механическим действием, а не общим опытом. Рутинная проверка, а не празднование тела и подлинной встречи.

Мораль проста: у наслаждения нет фиксированных маршрутов. Но если вы будете настаивать на следовании по старому пути, игнорируя предупреждения других, вы останетесь одни, потерянные и будете спрашивать себя, почему койка, которая казалась конечным пунктом назначения, оказалась всего лишь промежуточной станцией.

Крайне важно узнать и понять, что для того, чтобы достойно достичь низшего уровня , нужно сначала разобраться в своем разуме... и — почему бы и нет? — своих чувствах. Увидимся позже.