I dati mostrano che gli infortuni causati dai monopattini elettrici sono in aumento in tutto il Canada

Secondo i nuovi dati canadesi, i ricoveri ospedalieri correlati a lesioni causate da monopattini e monopattini elettrici sono in aumento, mentre i medici d'urgenza avvertono che questi veicoli a due ruote non sono giocattoli.

Il Canadian Institute for Health Information (CIHI) ha dichiarato giovedì che quasi 1.000 persone sono state ricoverate in ospedale per lesioni legate all'uso di scooter durante il periodo di 12 mesi a partire dal 1° aprile 2023. Si tratta di un aumento rispetto alle 810 persone registrate nello stesso periodo del 2022-23.

La metà degli infortuni (498) sono stati causati da monopattini elettrici, con un aumento del 32% rispetto ai 375 ricoveri ospedalieri registrati nel 2022-23.

"Alcuni infortuni involontari sono davvero prevedibili e prevenibili, in particolare quelli causati dai monopattini elettrici", ha affermato Tanya Khan, responsabile dello sviluppo e del coinvolgimento dei dati ospedalieri del CIHI a Montreal.

I medici del pronto soccorso affermano che l'entità delle lesioni può essere grave: traumi cerebrali, facciali e dentali, fratture che richiedono interventi chirurgici multipli o lesioni cerebrali traumatiche che richiedono cure intensive.

Alcuni infortuni si verificano quando il motociclista viene investito da un'auto, ma i medici curano anche le persone investite da un motociclista.

Nel 2020, l'Ospedale pediatrico di Toronto (SickKids) ha registrato un solo infortunio causato da monopattino elettrico. Nel 2024, il numero era salito a 46.

Velocità elevate su dispositivi instabili

Daniel Rosenfield, medico pediatrico d'urgenza al SickKids, ha affermato che l'ospedale ha registrato 16 feriti correlati all'uso degli scooter solo a maggio, rispetto ai tre o meno registrati nello stesso mese negli anni precedenti.

Rosenfield ha affermato che le lesioni possono variare da urti e fratture a traumi cranici che cambiano la vita ed emorragie interne che richiedono l'intervento di un'intera équipe traumatologica o di cure intensive.

"Può trattarsi di qualsiasi cosa: da uno o due interventi chirurgici alla completa guarigione, fino a lesioni permanenti che richiedono il ricovero in ospedali riabilitativi e una completa devastazione neurologica", ha affermato Rosenfield.

Considerando ciò che ha visto, Rosenfield implora i genitori di non comprare monopattini elettrici per i bambini. "Non sono giocattoli".

Rosenfield ha affermato che per utilizzare i monopattini elettrici è necessaria la maturità fisica.

"Da una prospettiva emotiva e cognitiva, in cui hai la capacità di capire dove si trova il tuo corpo nello spazio, come puoi svoltare, cosa c'è più avanti e cosa non c'è, è simile a guidare un'auto."

I monopattini elettrici possono passare da zero a 40 km/h in pochi secondi, ma molti genitori non lo sanno, ha affermato.

Al SickKids, quasi il 90% degli infortuni con i monopattini elettrici riguarda ragazzi adolescenti. La maggior parte di loro non indossava il casco.

I tassi di infortunio riscontrati presso l'ospedale hanno registrato un aumento anche tra i bambini dai quattro ai sei anni che viaggiano con un genitore o un fratello maggiore.

"Se oltre alla velocità si ha anche un trauma cranico, un casco aiuta ad attenuare tali lesioni in ogni occasione", ha affermato.

Pamela Fuselli, presidente e CEO di Parachute, un ente di beneficenza per la prevenzione degli infortuni, ha affermato che i dispositivi di micro-mobilità come gli e-scooter hanno ruote piccole e sono instabili durante la guida.

"L'inesperienza entra in gioco", ha detto Fuselli. "Prendetevi del tempo per imparare a usare questi dispositivi."

Afferma che tutti gli utenti dovrebbero indossare il casco, rispettare le norme stradali, compresi i limiti di velocità e di alcol, e rispettare gli altri utenti della strada.

Fuselli ha sottolineato che le leggi e le normative provinciali e comunali sull'uso dei monopattini elettrici variano da una parte all'altra del Canada e ha affermato che è importante intensificare i controlli per prevenire gli infortuni.