Las lesiones por patinetes eléctricos aumentan en Canadá, según datos
Las hospitalizaciones relacionadas con lesiones causadas por scooters y patinetes eléctricos han aumentado, según nuevos datos canadienses, mientras que los médicos de urgencias advierten que los vehículos de dos ruedas no son juguetes.
El Instituto Canadiense de Información Sanitaria (CIHI) informó el jueves que casi 1.000 personas fueron hospitalizadas por lesiones relacionadas con scooters durante el período de 12 meses que comenzó el 1 de abril de 2023. Esta cifra representa un aumento respecto a las 810 del mismo período de 2022-23.
La mitad de las lesiones (498) estaban relacionadas con patinetes eléctricos motorizados, un aumento del 32 por ciento respecto a las 375 hospitalizaciones registradas en 2022-23.
"Algunas lesiones no intencionales son realmente predecibles y prevenibles, en particular las lesiones causadas por patinetes eléctricos", dijo Tanya Khan, gerente de avance y participación de datos hospitalarios del CIHI en Montreal.
Los médicos de urgencias dicen que la gravedad de las lesiones puede ser grave: traumatismos cerebrales, faciales y dentales, fracturas que requieren múltiples cirugías o lesiones cerebrales traumáticas que requieren cuidados intensivos.
Algunas lesiones ocurren cuando el motociclista es atropellado por un automóvil, pero los médicos también están tratando a personas que han sido atropelladas por un motociclista.
En 2020, el Hospital para Niños Enfermos de Toronto (SickKids) registró una sola lesión relacionada con patinetes eléctricos. Para 2024, esa cifra había ascendido a 46.
Velocidades rápidas en dispositivos inestablesDaniel Rosenfield, médico de urgencias pediátricas de SickKids, dijo que el hospital registró 16 lesiones relacionadas con scooters solo en mayo, en comparación con tres o menos durante el mismo mes en años anteriores.
Rosenfield dijo que las lesiones pueden variar desde golpes y fracturas hasta lesiones en la cabeza que cambian la vida y hemorragias internas que necesitan un equipo de trauma completo o cuidados intensivos.
"Esto puede ser cualquier cosa, desde una o dos cirugías hasta una recuperación completa, o lesiones de por vida que requieren hospitales de rehabilitación y un tipo de devastación neurológica completa", dijo Rosenfield.
Ante lo que ha visto, Rosenfield implora a los padres que no compren patinetes eléctricos para sus hijos. «No son juguetes».
La gente necesita madurez física para operar patinetes eléctricos, dijo Rosenfield.
Desde una perspectiva emocional y cognitiva —donde simplemente tienes la capacidad de comprender dónde está tu cuerpo en el espacio, cómo puedes girar, qué hay más adelante y qué no—, es similar a conducir un coche.
Los patinetes eléctricos pueden ir de cero a 40 km/h en segundos, y muchos padres no son conscientes de ello, afirmó.
En SickKids, casi el 90% de las lesiones por patinetes eléctricos se producen en adolescentes. La mayoría no llevaba casco.
Las tasas de lesiones del hospital también mostraron un aumento entre los niños de cuatro a seis años que viajaban con un padre o un hermano mayor.
"Si sufres de velocidad y lesiones en la cabeza, un casco ayudará a mitigar esas lesiones en todo momento", dijo.
Pamela Fuselli, presidenta y directora ejecutiva de Parachute, una organización benéfica de prevención de lesiones, dijo que los dispositivos de micromovilidad como los patinetes eléctricos tienen ruedas pequeñas y son inestables cuando se conducen.
"La inexperiencia influye", dijo Fuselli. "Tómate tu tiempo para aprender a usar estos dispositivos".
Ella dice que todos los usuarios deben usar cascos, obedecer las reglas de tránsito, incluidos los límites de velocidad y alcohol, y respetar a los demás usuarios de la vía.
Fuselli señaló que las leyes y regulaciones provinciales y municipales sobre el uso de patinetes eléctricos varían en todo Canadá y dijo que es importante reforzar la aplicación de la ley para prevenir lesiones.
cbc.ca
