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La nueva promoción turística del interior de España choca con la falta de vuelos internacionales

La nueva promoción turística del interior de España choca con la falta de vuelos internacionales

El gobierno español lanzó esta semana una nueva campaña turística para promocionar algunas de las zonas menos conocidas del interior de España a los visitantes extranjeros, pero los recientes recortes a un número ya pequeño de vuelos internacionales podrían obstaculizar la idea.

La campaña de Turespaña, el Instituto de Turismo de España, tiene como lema "¿Crees que conoces España? Piénsalo mejor ".

Su objetivo es destacar las joyas ocultas que se encuentran en el interior de España más allá de los destinos turísticos típicos de la costa, muchos de los cuales sufren una sobresaturación en el mercado inmobiliario y han sido testigos de protestas antiturísticas en los últimos años.

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“Queremos que el mundo comparta las mil dimensiones de España”, explicó el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, en el acto de presentación, destacando que el cambio de estrategia supone un paso hacia un modelo turístico más sostenible que permita a España mantener su liderazgo mundial en el sector.

Hereu señaló que el objetivo de la nueva campaña es abrir “una ventana al mundo” para todas las regiones de España, a las que también agradeció su colaboración para desarrollar conjuntamente el proyecto.

“El sol seguirá brillando, como siempre, en los mares, costas, playas y capitales de España, pero esta campaña quiere visibilizar los miles de tesoros que todos conocemos de nuestro país pero que el mundo aún desconoce”, afirmó, señalando que se trata de la primera campaña de turismo activo del Gobierno dirigida al interior de España.

El ministro también destacó que la desestacionalización y una mayor descentralización del turismo en todo el país son esenciales para garantizar un futuro sostenible para el sector. España batió un récord en 2024 con 94 millones de turistas internacionales y se espera que alcance los 100 millones este año.

“Si queremos seguir siendo líderes en el turismo internacional, necesitamos descentralizar los destinos”, afirmó Hereu .

“Ahora hay que centrarse en las zonas de España que necesitan un mayor desarrollo”.

Pero la campaña, por necesaria y bien intencionada que sea, puede tropezar con problemas debido a la evidente escasez de vuelos internacionales que llegan a los aeropuertos del interior de España, con excepción de la capital, Madrid, y Sevilla.

Zaragoza, por ejemplo, que actualmente es la cuarta ciudad más poblada de España con 691.000 habitantes, solo cuenta con vuelos internacionales regulares desde y hacia Londres, Milán, Bucarest y Cluj-Napoca, además de vuelos estacionales a París, Marrakech y Fez. Por lo tanto, la mejor manera para la mayoría de los turistas internacionales de llegar a la capital de Aragón es volar a Madrid o Barcelona y tomar un tren que dura aproximadamente una hora y 30 minutos.

La falta de vuelos internacionales se hace aún más patente en los aeropuertos de otras ciudades del interior de España como Pamplona, ​​Burgos, Salamanca, Logroño, Valladolid, León Pamplona y Badajoz, donde las conexiones ferroviarias desde Madrid y Barcelona también son menos frecuentes y más largas.

La disparidad en los vuelos internacionales entre los populares destinos turísticos costeros y el interior de España corre el riesgo de hacerse aún mayor cuando las aerolíneas consideren que las rutas a aeropuertos regionales más pequeños ya no son lo suficientemente rentables para mantenerlas.

A principios de 2025, Ryanair cerró sus bases en Jerez y Valladolid y recortó sus rutas en aeropuertos como Santiago de Compostela, Asturias, Cantabria y Zaragoza, favoreciendo en su lugar aumentar los vuelos a los principales hubs de España: Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Sevilla, Málaga, así como las Islas Canarias y Baleares.

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De hecho, el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, ha advertido que la aerolínea de bajo coste podría recortar aún más vuelos a los aeropuertos regionales más pequeños de España, después de haber eliminado ya 800.000 asientos este año, y ha alegado como motivo de ello una disputa por tarifas en curso con el operador aeroportuario español Aena.

Aunque España cuenta con una de las mejores redes ferroviarias del mundo, no todos los turistas están dispuestos a coger un tren tras pasar varias horas en un vuelo, lo que demuestra que las autoridades españolas quizá tengan que hacer mayores esfuerzos para mejorar los servicios (no sólo las conexiones aéreas) en el interior del país si realmente quieren animar a los turistas a visitarlo.

¿Crees que conoces España? Piénsalo de nuevo.

📽️Os presentamos la nueva campaña de @Turespana_ para compartir con el mundo las mil dimensiones de España. pic.twitter.com/yrsjBQgPg3

— Ministerio de Industria y Turismo (@minturgob) 25 de junio de 2025
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